“1小时高铁圈”今年底成型汉襄宜“金三角”含金量有多高

  “十四五”期间，湖北做大做强武汉中心城市，推进汉襄宜都市圈能级跃升，县域经济不断强大。

  8月20日，湖北省发改委副主任毛明日在湖北决胜收官“十四五”、谋篇布局“十五五”新闻发布会上介绍，湖北提早一年完结“十四五”经济稳步的添加总量目标，经济总量跃上6万亿新台阶，占中部区域的比重由“十三五”末的19.5%提升至2024年的20.9%。

  这得益于湖北全力推进汉襄宜“金三角”协同开展。特别是跟着今年底沿江高铁汉宜段、襄荆高铁的全线贯通，武汉、襄阳、宜昌“1小时高铁圈”行将构成，汉襄宜“金三角”集成效益将进一步显示。

  武汉市发改委主任王洋介绍，武汉都市圈累计打通断头路瓶颈路32条，鄂州花湖机场与武汉银河机场构成航空客货运“双纽带”，光谷科创大走廊快速推进，带动武汉都市圈光电子信息工业规划跨入万亿级，黄石、黄冈、鄂州、咸宁、天门、仙桃离岸科创园（中心）相继投入运营，1062项民生服务事项完成“一圈通办”，公积金互认互贷首先打破。2024年，武汉都市圈经济总量到达3.6万亿元，占长江中游城市群的比重提升至29%。

  作为中部区域的中心城市，武汉慢慢地添加与长沙、合肥、南昌等中部省会城市在交通、科技、工业、公共服务等范畴的协作。2024年以来，中三角集装箱航线航次；与湖南树立科技范畴专家资源共享机制，与南昌树立科技项目互评机制，推进跨区域知识产权法律联动和维护资源共享。下一步，将支撑光谷科学技术创新大走廊、湘江西岸科创走廊和赣江两岸科创大走廊联动开展。

  毛明日介绍称，“十四五”期间，襄阳都市圈、宜荆荆都市圈不断强大，“汉襄十随”汽车工业集群、宜荆荆磷化工工业集群加速生长，襄阳、宜昌经济总量接连跨过两个千亿台阶，双双打破6千亿，居中部非省会城市前两位，带动襄十随神、宜荆荆恩城市群开展成势收效。

  襄阳市委常委、常务副市长孟艳清在发布会上介绍，襄阳市经济总量四年完成两连跳，在2021年和2024年别离打破5000亿元、6000亿元，居中部非省会城市前列，接连7年位列全国城市50强。新能源乘用车整车制作完成零的打破，新能源新材料、节能环保、医药健康、现代化工等新鼓起的工业产量占全市工业的比重提升至40%以上，上一年初次跻身全国先进制作业百强市50强。国内知名度继续扩展，全年招待游客接连两年打破1亿人次。

  “十四五”期间，襄阳区域引领带动才能显著地增强。全市铁路通车路程到达873公里，呼南高铁襄荆段注册在即，构成五向高铁格式（武汉、西安、郑州、重庆、荆门五个方向）；高速公路通车路程到达829公里，建成“三纵两横一环两支”高速公路网；汉江襄阳段航道建造融入长江和“汉湘桂”两大黄金水道，完成千吨级船只通江达海，有望在“十五五”中期到达2000吨级的通航。

  工业协同方面，襄阳会同武汉、十堰和随州打造“武襄十随”汽车工业集群，联合宜昌、荆门、荆州共建“国家级磷化工循环工业集群”，引入总投资200亿元的兴发保康谷城磷化工工业园、总投资300亿元的湖北联投磷煤氟工业基地等一批重量级项目；携手随州首先建成全省首个跨市域新式电力系统，完成新能源在鄂北区域就地消纳与平衡。

  作为宜荆荆恩城市群“群主”，宜昌加速建造“当枝松宜东”百强集合区，一起培养宜荆荆磷化工循环工业集群，年产量打破3000亿元。上一年，宜荆荆恩城市群经济体量到达1.38万亿，占湖北全省比重到达23%。

  宜昌市委常委、常务副市长徐伟营介绍，“十四五”以来，宜昌坚持不懈走生态优先、绿色开展之路。工业高质量开展赛道从“化工围江”转换到生命健康、精细化工和新能源工业，上一年完成区域生产总值6191亿元，跃居中部非省会城市第1位、全国百强城市第48位，较“十三五”末行进5位。

  在县域经济开展方面，毛明日介绍，“十四五”期间，湖北百强县数量添加到8个，总数全国第4、占中部区域近一半，千亿县完成零的打破、有望到达4个。县域非流动人口城镇化率到达56.7%，比“十三五”末进步3.44个百分点。荆州、孝感、黄冈经济总量打破3000亿元，十堰、荆门、黄石加速冲刺3000亿元，咸宁、恩施、随州、鄂州加速向2000亿元跨进。江汉大米、潜江龙虾等品牌众所周知，茶叶、现代种业等十大农业工业链归纳产量打破万亿元。

  在做强本身的一起，湖北也重视联动周边，鄂湘赣“邻里圈”越来越严密，“运河上的鄂湘赣”“轨道上的长江中游城市群”“科创链上的中三角”“工业链上的都市圈”加速构成。